高空作业车的结构与作业原理是怎样的？

高空作业车的结构与作业原理是怎样的?

随着高层建筑的发展，高空作业车的租赁越来越多地应用于生活中。为您带来两辆高空作业车的结构和原理如下。

一、高空作业车取力装置。

取力装置由油泵、取力器和软轴拉线组成。用于将汽车动力输出到油泵，成为液压能。它通过安装在汽车控制室内的手柄，通过软轴拉线将取力齿轮与汽车变速箱内的取力输出齿连接或分离，从而使油泵车操作或停止。注意汽车行驶时，取力器内的取力齿应拆开，油泵不工作。

二、高空作业车反转组织。

反转组织由液压电机、行星齿轮减速器、反转支撑等组成。其工作原理是液压电机驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转推动反转支撑，使转盘反转。

三、高空作业车中心反转接头。

中心反转接头安装在转台反转中心，解决副车架相对地面停止和上部反转的问题。完成油和电能从下车到上车的传递。由于滑环的作用，液压管道和电线不扭结。

四、高空作业车液压系统。

液压系统由主泵供油，系统工作压力14mpa，流量25L/min，工作压力由溢流阀调节。

原理是当动力齿轮连接时，驱动主油泵操作，油箱中的油通过油泵输出，到达支腿操作阀。支腿操作完成后，将分配手柄拨到车上。此时，液压油从支腿油路切换到车上，车上部分即可操作。